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在FPC折彎?rùn)C(jī)運(yùn)行過程中，伺服軸作為核心傳動(dòng)部件，一旦出現(xiàn)異響與抖動(dòng)故障，會(huì)直接影響折彎精度，導(dǎo)致FPC產(chǎn)品出現(xiàn)尺寸偏差、折彎痕不規(guī)則等問題，嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)設(shè)備停機(jī)。需按機(jī)械、電氣、參數(shù)調(diào)試的邏輯順序逐步排查，高效定位故障根源。一、機(jī)械部件排查首先檢查伺服軸機(jī)械連接部位。打開設(shè)備護(hù)罩，查看伺服電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)軸器是否松動(dòng)，若螺絲存在滑絲或未擰緊，運(yùn)行時(shí)會(huì)因傳動(dòng)間隙產(chǎn)生異響與抖動(dòng)，需用扭矩扳手按標(biāo)準(zhǔn)力矩重新緊固；接著檢查滾珠絲杠潤(rùn)滑狀態(tài)，若潤(rùn)滑脂干涸或污染，會(huì)增加摩擦阻力，導(dǎo)...
2025-10-21
在柔性電路板（FPC）加工中，折彎后起皺分層是影響產(chǎn)品質(zhì)量的常見故障，不僅會(huì)導(dǎo)致電路導(dǎo)通不良，還可能引發(fā)后續(xù)裝配失效。需從材料特性、設(shè)備參數(shù)、工藝操作三方面深度解析成因，并針對(duì)性制定處理方案。從故障成因來看，首先是材料層面問題。FPC基材與覆蓋膜的粘結(jié)強(qiáng)度不足，如壓合時(shí)溫度、壓力未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，或粘結(jié)劑老化，折彎時(shí)易出現(xiàn)層間分離；基材厚度不均，較薄區(qū)域在折彎受力時(shí)易產(chǎn)生褶皺。其次是設(shè)備參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，折彎?rùn)C(jī)模具間隙過大，導(dǎo)致FPC在折彎過程中出現(xiàn)過度拉伸；折彎速度過快，材料來不及均勻...
2025-10-21
FPC折彎?rùn)C(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行離不開規(guī)范的日常點(diǎn)檢與預(yù)防性維護(hù)，這兩項(xiàng)工作能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障，降低設(shè)備停機(jī)率，保障柔性電路板加工質(zhì)量。以下從日常點(diǎn)檢和預(yù)防性維護(hù)兩方面，梳理詳細(xì)清單及操作要求。一、日常點(diǎn)檢清單（每日開機(jī)前/關(guān)機(jī)后各1次）外觀與安全部件：檢查設(shè)備外殼無破損、螺絲無松動(dòng)；急停按鈕、安全光柵功能正常，按壓急停后設(shè)備能立即斷電，光柵遮擋時(shí)設(shè)備暫停運(yùn)行。壓力系統(tǒng)：用壓力表查看液壓/氣壓值，液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)穩(wěn)定在3-5MPa，氣壓系統(tǒng)在0.5-0.7MPa，波動(dòng)幅度不超過&plus...
2025-10-21
在FPC折彎加工中，壓力不穩(wěn)易導(dǎo)致柔性電路板出現(xiàn)壓痕、破損等壓傷問題，直接影響產(chǎn)品良率。要解決這一問題，需從壓力控制相關(guān)的核心部件與系統(tǒng)入手，按“成因排查—針對(duì)性解決—預(yù)防維護(hù)”的邏輯推進(jìn)。首先排查壓力不穩(wěn)的核心成因。液壓系統(tǒng)故障是主因之一：液壓油污染會(huì)堵塞油路，導(dǎo)致壓力傳遞不均，需取樣檢測(cè)油液清潔度，若NAS等級(jí)超過8級(jí)，需立即更換液壓油并清洗油箱；液壓閥磨損會(huì)造成壓力泄漏，可通過壓力表觀察壓力波動(dòng)情況，若壓力波動(dòng)幅度超過±0.2MPa，需拆解檢查液壓閥閥芯磨...
2025-10-21
FPC折彎?rùn)C(jī)作為柔性電路板加工核心設(shè)備，其運(yùn)行穩(wěn)定性直接影響產(chǎn)品精度與生產(chǎn)效率，而科學(xué)的日常維護(hù)保養(yǎng)是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的核心手段。以下從周期化維護(hù)角度，梳理實(shí)操流程與關(guān)鍵要點(diǎn)。一、每日維護(hù)：基礎(chǔ)防護(hù)不可少每日開機(jī)前，需先檢查設(shè)備外觀，清除機(jī)身、工作臺(tái)面的粉塵與FPC廢料，避免雜質(zhì)卡滯機(jī)械部件；隨后檢查液壓系統(tǒng)油位，確保油位處于標(biāo)尺上下限之間，且油液無渾濁、變色現(xiàn)象，若油位不足需及時(shí)補(bǔ)充同型號(hào)液壓油。開機(jī)后，空載運(yùn)行設(shè)備3-5分鐘，觀察折彎?rùn)C(jī)構(gòu)、送料導(dǎo)軌的運(yùn)行狀態(tài)，聽是否有異常...
2025-10-21
航空航天零部件需在溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，從零下數(shù)十?dāng)z氏度的高空低溫，到發(fā)動(dòng)機(jī)附近的高溫環(huán)境，溫度波動(dòng)直接影響部件性能與安全。高低溫試驗(yàn)箱憑借精準(zhǔn)的溫度控制能力，成為航空航天零部件研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的核心測(cè)試設(shè)備，為部件可靠性保駕護(hù)航。在核心測(cè)試場(chǎng)景中，高低溫試驗(yàn)箱可針對(duì)不同類型零部件開展專項(xiàng)測(cè)試。對(duì)于機(jī)身結(jié)構(gòu)件（如鋁合金框架、復(fù)合材料蒙皮），需模擬高空低溫環(huán)境（-55℃至-65℃）與地面高溫環(huán)境（60℃至80℃），通過100-200次溫度循環(huán)測(cè)試，檢測(cè)部件是否出現(xiàn)開裂、變形等問題，...
2025-10-20
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